2 meter høj transparent skærm med Hammerglass sikkerhedsglas på gangbro over jernbanespor, Stavanger station.

”Glasrækværket brast. En mand faldt over 8 meter ned på jernbanesporet.”

Denne overskrift kunne læses i norske aviser den 30. marts 2025. En 21-årig mand lænede sig mod glasrækværket på broen, der går over jernbanesporene i Stavanger centrum. Det hærdede glas gav efter, og manden faldt frit 8–10 meter (!) ned på jernbaneskinnerne. Klokken var 03:45 natten til søndag, og heldigvis var der ingen tog på det tidspunkt. Manden overlevede mirakuløst.

Som følge af ulykken blev der igangsat et omfattende planlægningsarbejde for at udskifte det 150 meter lange glasrækværk, som i omkring 30 år havde beskyttet forbipasserende mod fald og strømførende kontaktledninger. SWECO fik tildelt projekteringsansvaret og udviklede i løbet af foråret 2025 et forslag til en sikker og transparent løsning. I samarbejde med HMG iNFRA blev der valgt 12 mm specialcoated Hammerglass polykarbonat. Den eksisterende fastgørelse i slanke stolper med fire glasholdere per felt blev bevaret, men alle beslag skulle udskiftes med nye rustfri løsninger. Det mosbegroede murkroneparti skulle renses, og kronen skulle beklædes med en 3 mm tyk, grålakeret aluminiumsplade.

2 meter høj transparent skærm med Hammerglass sikkerhedsglas på gangbro over jernbanespor, Stavanger station.

Regn, sne og kraftig vind

I marts 2026, med vindstyrker på op til 21 sekundmeter, sne og kraftigt regnvejr, udskiftede HMG iNFRA’s svenske montageteam de hærdede glas i den norske kystby med højtydende polykarbonat.

 

De to meter brede Hammerglass-ruder vejede omkring 50 kg stykket, og der var ikke plads til løfteudstyr på gangbroen over jernbanesporet. Den hårde blæst, regn og kulde gjorde arbejdet ekstra vanskeligt.

 

– Det var en hård opgave, siger montageleder Daniel Ragnarsson fra HMG iNFRA. Da der var meget lidt plads, måtte vi løfte ruderne manuelt og derefter presse en tætningsliste på plads, før vi kunne fastgøre det hele i glasholderne. Det havde aldrig kunnet lade sig gøre, hvis ruderne havde været fremstillet af hærdet glas, som vejer mindst dobbelt så meget som Hammerglass.

 

På grund af togtrafikken var det kun muligt at arbejde 2,5 timer hver nat på den del af broen, der ligger direkte over sporet, så det var vigtigt, at intet gik i stå. Trods grundige forberedelser og opmålinger viste det sig alligevel, at forholdene på stedet ikke helt svarede til forventningerne, da de 73 nye sikkerhedsskærmene skulle monteres.

 

– Vi var allerede i Stavanger i januar for at tage mål, men da vi vendte tilbage for at montere, stemte højden på kronepladen, der var monteret på muren, ikke helt. Alle Hammerglass-ruderne til skærmen var produceret i præcise mål, men vi måtte alligevel justere noget på stedet.

 

Efter tre dages og tre nætters montage står den færdige skærm nu som en sikker barriere på broen over spormrådet, klar til at beskytte forbipasserende mod faldfare og køreledningerne over sporene. Bygherren Stavanger Parkering var meget tilfreds med, hvordan montagen og de opståede problemer blev løst undervejs.

 

– Utrolig hyggelige og dygtige montører I har, og Hammerglassene ser meget elegante ud!😊 (Projektleder Øyvind Helgeland, Stavanger Parkering)

iNFRA NEWS