HMG iNFRA og Hammerglass blev tidligt involveret i konstruktionsarbejdet på Vikhammer jernbanestation nord for Trondheim. Arbejdet koncentrerede sig om to heistårne med tilhørende trapper samt en gangbro, der forbinder de to tårne. Både Norconsult, som vandt konstruktionsopgaven, og BaneNor var enige om at anvende en letvægtsløsning i polycarbonat for at opnå en mere smidig stålkonstruktion, en enklere og mere omkostningseffektiv glasinstallation samt reduceret risiko for fremtidige glasudskiftninger på grund af knust glas.
– Glasudskiftning over og omkring jernbanespor medfører ofte store omkostninger, da det kan kræve sporlukning, og det kan være udfordrende at få nødvendigt løfteudstyr på plads på perronerne, konstaterer Bengt Nilsson, administrerende direktør i HMG iNFRA.
Under de indledende designfaser i 2018 og 2019 havde HMG iNFRA’s konstruktører tæt dialog med Norconsults tilsvarende fagpersoner for at tydeliggøre forskelle i fastgørelse mellem glas og polycarbonat (PC), hvor PC tillader større bevægelsesfrihed, forudsat at fastgørelsesløsningerne tages i betragtning tidligt i processen.
Entreprenøren Trym blev efterfølgende tildelt totalentreprisen og valgte den lokale glarmester/fasadesystemproducent Daaland i Trondheim til installation af glaspartierne. Daaland bestilte igen polycarbonatløsningerne fra Hammerglass, som også havde ansvar for at opmåle alle ruder på stedet samt stille med montageleder under installationen. Kontakten blev etableret i maj 2020, og installationen kunne starte i januar 2021, efter at montører og konstruktører fra Förslöv havde rejst til Vikhammer for opmåling – en ikke helt ukompliceret rejse under de gældende coronatider. Montagen måtte derfor instrueres digitalt, da Norge havde indført strenge indrejserestriktioner på tidspunktet for montagestart.
Processen forløb problemfrit, og ruder på op til 2x5 meter (liggende plader) kunne monteres med Hammerglass fixpoints samt vores stålbaserede klemprofiler.
– Specielt heistårne, trapper og gangbroer over spor er blevet noget af en specialitet for vores konstruktører. Erfaringen fra en række lignende opgaver gør det lettere at udvikle gode løsninger på komplicerede problemstillinger, siger Bengt Nilsson.
